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汽车发动机钢套外壳凹坑粘接修复
所属类别：行业新闻 浏览次数：518次 日期：
2014年07月08日 08时07分
中国胶粘剂网讯：
汽车发动机钢套外壳有两个凹坑，位于钢套密封胶圈的接触部位，致使钢套的密封圈起不到密封作用，其凹坑约2mm，深1mm，要求耐温150℃，耐油、耐水。
1.胶黏剂配方
材料名称和规格质量比材料名称和规格质量比
环氧树脂E-44
2-乙基-4-甲基咪唑
南大-42偶联剂140
4
3间苯二胺
Β-羟基喹啉
二氧化硅14
4
适量
2.工艺过程
①凹坑粘补面用砂纸打磨去除氧化层，再用丙酮溶剂擦拭干净并晾干。
②按表称量，搅匀，用配制好的胶黏剂将凹坑填平。当胶黏剂不流淌时候，将钢套装上，加热至120℃/2h后使用，达到密封要求。
当前：汽车发动机钢套外壳凹坑粘接修复
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