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缸盖裂纹的粘接工艺
所属类别:行业新闻 浏览次数:484次 日期: 2014年06月27日 08时18分

中国胶粘剂网讯:

汽车和拖拉机的缸盖,一般在进、排气门之间最易爆裂,裂纹延伸至气门座内腔,引起漏水、漏气。此位置处于燃烧室之上,工作温度较高,受力较大,使用条件苛刻。采用胶接,并辅以金属扣增强,能达到较为理想的修复效果。

胶接工艺:

(1)检查裂纹情况,并选择相应的金属扣尺寸(见表4—3)。的长方槽,作为金属扣槽。

(3)在槽两端钻出两个M6螺孔,用两个M6螺栓涂敷BD757高温密封剂后,拧入螺孔。

(4)用气焊火焰加热螺杆,再用手锤打弯敲入长方槽内,两螺杆相接处开V型槽口,并焊接在一起。

(5)在裂纹两端沿裂纹方向钻出两个2.5mm的垂直孔,孔深应超过裂纹深度。再沿裂纹方向钻一个2.5mm的斜孔,三孔在裂纹面上相遇。根据孔深分别截出两根2.4mm的销钉。

(6)将孔与销钉清理干净,涂敷新配的BD757高温密封剂,并把销钉埋入孔中形成封闭结构。

(7)在室温下固化24h或室温固化2h,用红外灯加热至80度,维持2h,然后进行刮研整修,完成胶接。

当前:缸盖裂纹的粘接工艺

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