箱体轴承座的放射状裂纹)受拉应力及冲击载荷的作用，最好的修复工艺是机械加强与粘接复合运用。

1、将断裂部位表面油污擦净，用氧—乙炔焰或碘钨灯加热至油分、湿气的其它污染物从裂纹内渗出，再用清洗剂进行冲刷清理。重复该过程直至冲下清洗剂不再有油污为止。

2、在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹开V型槽。再横贯裂纹挖出一道40 X 15 X 3mm的V型槽，配制相应尺寸的2mm厚钢板。

3、将钢板放入槽内，在两端打5mm的通孔与箱体连通，并配制销钉(留间隙约0.1～O.2mm)

4、用清洗剂反复清洗待修部位V型槽、加强板或波型键。

5、选用BD811高强度结构胶和BD112钢质修补剂，严格按重量比配制。

6、在钢板、销钉、槽内涂敷BD811高强度结构胶，带胶装配起来。沿裂纹从箱体内表面滴BD121渗透剂，利用其渗透性好的特点渗入细微的裂纹，然后在内表面涂一层BD811高强度结构胶，贴一层补强带，在补强带上再涂一层BD811。最后用BD112钢质修补剂填平外表面的“V”型槽。室温(25℃)固化1小时后加温80～100℃保温2小时以上，以达到最好强韧性。

箱体轴承座的放射状裂纹)受拉应力及冲击载荷的作用，最好的修复工艺是机械加强与粘接复合运用。