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中交集团“龙源振华2号”风电平台成功下水过驳
所属类别:行业新闻 浏览次数:571次 日期: 2014年03月21日 08时10分

印航787客机飞行中跌组件

综合媒体报道,波音787梦幻客机近期接连出问题,继早前日航一架787客机厕所马桶无法冲水后,印度航空公司一架787机在飞行途中机身跌下一块组件。

事发于上周六,出事的印航客机载有148名乘客及机员,由德里飞往班加罗尔,但在飞行途中机身一块板脱落。不过机师一直不察觉,直至飞机降落后,才惊觉失去一块板。

波音强调,该块板对乘客安全无碍,暂时未悉该块板坠落在甚么地方。印度航空管理局已就事件展开调查。

波音指出,掉下的一块板位于飞机右腹下,当地网站刊登的一张相片显示,缺口露出飞机部件和结构。

波音公司正调查组件脱落的原因,并拒绝透露该机是否在美国南卡罗来纳州的工厂生产。印航客机多数在该间飞机厂制造。

10月14日,中交集团“龙源振华2号”800吨自升式全回转起重平台在振华南通基地成功下水过驳。

“龙源振华2号”型长76.8米、型宽42米、型深6米。自重约为8000吨。完成下水后,“龙源振华2号”从码头前沿迈向长江之上的半潜驳,沿着轨道缓缓滑向长江。

目前国内仅有3艘适用于近海风力发电的自升式平台,由中交集团所属振华重工自主研发、建造的“龙源振华2号”,首创平台滑移下水技术,将基础施工和设备安装两大功能集于一身,大大缩减了成本。“龙源振华2号”的工作水深可达35米,并且拥有12级风暴自存能力,将实现我国海上风电施工从潮间带向近海进军的跨越。

“龙源振华2号”将于10月20日到达常熟锚地内完成下水全过程,明年将具备海上施工条件,施工能力将达到年单管沉桩120根、风机吊装50台套,大规模建设海上风电场将成为现实。

当前:中交集团“龙源振华2号”风电平台成功下水过驳

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